Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

продолжение рода или Kenworth T660

Хосе


- Здоров, рабочий класс!, - и в динамике телефонного наушника я узнал дальний голос человека, учившего меня в молодости экстремальной городской езде, известного в определённых кругах по имени "Дядя Саша".
- С американским , тебя,  Днём Труда!  А также прими мои поздравления и наилучшие пожелания !
- Рабочий класс? - спросил я. 
- Ну да,  рабочий класс, - отвечал  дядя Саша, - Ты ведь теперь у нас самый настоящий рабочий класс. И все, кто тебя знал раньше, тоже передают приветы.
- Спасибо за поздравления, Дорогой!


Да, именно в этот день я и осознал, что стал частью трудового люда, работягой и простым водилой. Но не стало мне от этого горько, ибо было это другое чувство - ровное и спокойное, как предсказуемая и надёжная оболочка.

За плечами уже был год работы в Америке. Первой и единственной для меня на этом континенте работы. Рассветы и закаты вёсен и зим. Трудовое плечо напарника и пьянящий адреналин ночной гонки.

Часовой пояс Лос Анжелеса  отстаёт от "восточного берегового" на 3 часа. Я вползаю по прямоугольным и узким улочкам к грузовому проезду, прижимаясь левым бортом к серой фабричной стене, и медленно вытягиваю груженный рулонами полотна трейлер. Вперёд - назад...

И дверь не открыть,и зеркало вот-вот коснется серой штукатурки фасада, и линия прицепа слилась в перспективе с тенью мануфактурных ворот. На Мэпл авеню ни души, и фары магистрального тягача, как прожекторы тёмной и неповоротливой субмарины, рассекают пустынную улицу, словно пролив узкого и прохладного грота. Пока не проснулись, пока не закипел в суете муравейник города ангелов, пока не застыли, заблокировав путь моему сухогрузу многие развозные грузовики. Это наш час, наше время, и мы чувствуем себя хозяевами этих ночей.

Collapse )